“B10的预售价钱母狗 拳交，并不是因为本年新兴起的智驾热所带来的”，朱江明暗示。

3月10日，零跑汽车B10开启预售，预售价为10.98万-13.98万元，其中预售价12.98万元的版块就配备激光雷达及高阶智驾。过往激光雷达多欺诈在售价20万元以上的中高端车型上，零跑一举将激光雷达车型的初学价钱拉入12万级。

值得一提的是，零跑B10切入了比亚迪最强势的价钱区间。在3月11日的媒体相易会上，零跑科技创举东谈主、董事长、CEO 朱江明在谈到二者各自上风时暗示：“零跑的上风是咱们平台化的才智会假想的更明晰极少，架构上的假想会愈加明晰极少，共用性可能会更强一些。比亚迪的限制比咱们大，它应该是在本钱上会更有上风一些。”

B10开启预售一小时，好意思满小订冲破1.5万台。B10开启预售同日，零跑发布了2024年年度财报，财报事迹会上，零跑将2025年公司的看法销量从50万辆养息为50万-60万辆。朱江明称：“昨天（B10）的预订超乎了咱们的预期，给咱们增添了许多信心母狗 拳交，是以在销量上，咱们认为作念到（年销）50万-60万辆是有充分信心的。”

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“激光雷达”下探至12万级市集

智驾产物价钱的着落正夙昔所未有的速率刷新。

3月6日上市的广汽丰田首款新势力纯电SUV铂智3X，初次将激光雷达高阶智驾的价钱打入14万级，四天后，B10则祭出了12.98万元的激光雷达+高阶智驾组合。

“许多东谈主标榜零跑是新动力汽车的‘价钱屠户’母狗 拳交，我认为再加几个定语会更贴切一些，零跑应该是高品性，高设立新动力汽车的普惠者。”朱江明说。